比亚迪（BYD）1月1日发布的多个方面数据显现，2024年在全球的新车销量比2023年添加41%，到达427万2145辆。比亚迪2024年晋级了用于插电式混合动力车（PHV）的技能，搭载到新车上使PHV的销量添加7成。2025年销量有望打破500万辆大关。

  比亚迪仅出售纯电动轿车（EV）和PHV。进入乘用车和巴士等商用车范畴，乘用车占全体销量的9成。在主力的乘用车方面，EV添加12%，到达176万4992辆，PHV添加73%，到达248万5378辆。全体上已扩展至与本田2023年度全球销量（410万辆）同等的规划。

  比亚迪2024年5月晋级了自主的PHV技能“DM-i”。将满油满电的续航间隔添加到2100公里，得到了忧虑纯电动轿车续航间隔的顾客的支撑。

  乘用车的海外销量添加72%，到达41万7204万辆。海外出售份额从2023年的8%提高到10%。2024年在东南亚和欧洲等地添加了出售店。5月在墨西哥发布了首款皮卡“SHARK（鲨鱼）”。7月在泰国推进海外首个正式的乘用车工厂投入运转，发动本地化出产。

  尽管比亚迪没有发布2025年的出售方针，但剖析以为有望到达500万辆。2024年，我国政府为了影响消费，施行了促进从旧车晋级为新车的“以旧换新”方针，经过付出补助对消费的人购买EV和PHV等新能源轿车供给支撑。

  据称补助于2024年12月完毕，在政府补助消失情况下，新能源轿车企业能在多大程度上扩展销量成为焦点。

  比亚迪2025年将致力于在我国国内推行不仅在高速上、也可在一般道路上运用的驾驭辅佐功用，一起还将活跃在日韩等海外打开出售。

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